ہماری لاجسٹک کمپنی IMC 50 ہائیڈروجن ٹرک خریدتی ہے۔

خالص الیکٹرک گاڑیوں کی جانچ کے دو سال بعد، امریکی لاجسٹکس کمپنی IMC اتنی مایوس ہوئی کہ اس نے کیلیفورنیا، ایریزونا اور نیواڈا میں اپنے آپریشنز کے لیے 50 نکولا فیول سیل ٹرک خریدنے کا فیصلہ کیا۔

یہ سمجھا جاتا ہے کہ کیلیفورنیا کے ضوابط کا تقاضا ہے کہ جنوری 2023 سے رجسٹرڈ تمام نئے ٹرانسپورٹ ٹرک صفر کے اخراج والی گاڑیوں کے ہوں، اس لیے ریاستہائے متحدہ کی لاجسٹکس کمپنی IMC نے خالص الیکٹرک ٹرک اور ہائیڈروجن ٹرکوں میں سے کسی ایک کا انتخاب کرنے کا انتخاب کیا، لیکن اس لیے کہ سابقہ ​​صرف 4 ٹرکوں پر کام کر سکتا ہے۔ دن میں 6 گھنٹے بوجھ کے نیچے، اب یہ ہائیڈروجن فیول سیل ٹرک استعمال کرنے کا انتخاب کر رہا ہے۔

IMC کی طرف سے آرڈر کیے گئے 50 ہائیڈروجن ٹرکوں کی قیمت $22 ملین سے زیادہ ہے، ہر ٹرک $440,000 سے زیادہ میں فروخت ہو رہا ہے، اور جب کہ IMC ایگزیکٹوز نکولا کی پہلی نسل کی ٹیکنالوجی کے بارے میں محتاط ہیں، وہ آنے والے سالوں میں نمایاں بہتری کی توقع رکھتے ہیں۔

نکولا نے باضابطہ طور پر پہلا ہائیڈروجن فیول سیل ہیوی ٹرک 2023 میں لانچ کیا، اور Tre FCEV ماڈل آج امریکی سڑکوں پر ہائیڈروجن فیول سیل کلاس 8 کا واحد ٹرک ہے، جس کی رینج 500 میل ہے۔ نکولا کا کہنا ہے کہ اس کے پاس کسی بھی زیرو ایمیشن کمرشل کلاس 8 ٹرک کی سب سے لمبی رینج ہے۔ اس وقت پلانٹ تین شفٹوں کی صورت میں ہر سال تقریباً 2,400 ہائیڈروجن ہیوی ٹرک تیار کر سکتا ہے۔ اگرچہ نکولا کو $240 ملین اور فی سہ ماہی $200 ملین سے زیادہ کے مجموعی نقصان کا سامنا ہے، نکولا کو امید ہے کہ نیا ٹرک کمپنی کو بحال کرنے میں مدد کرے گا۔