دنیا کا پہلا ایتھنول ریفارمنگ ہائیڈروجنیشن اسٹیشن برازیل میں شروع کیا گیا۔

10 اگست کو، برازیل میں یونیورسٹی آف ساؤ پالو (USP) کے کیمپس میں دنیا کا پہلا تجرباتی ایتھنول پر مبنی قابل تجدید ہائیڈروجن (H2) فیولنگ اسٹیشن کا آغاز کیا گیا۔

425 مربع میٹر کے رقبے پر محیط یہ پائلٹ پلانٹ فی گھنٹہ 4.5 کلو گرام ہائیڈروجن پیدا کر سکتا ہے اور تین بسوں اور ایک ہلکی گاڑی تک ایندھن فراہم کر سکتا ہے۔ برازیل کی نیشنل ایجنسی برائے تیل، گیس اور بائیو ایندھن (ANP) کی جانب سے قائم کردہ تحقیق اور ترقی کی شرائط کے تحت، شیل برازیل تحقیق اور ترقی کے منصوبے کے لیے R$50 ملین (تقریباً $10 ملین) کی سرمایہ کاری فراہم کرے گا۔ سٹیشن کو Hytron, Raizen, SENAI CETIQT اور یونیورسٹی آف ساؤ پالو کے درمیان گرین ہاؤس گیس انوویشن ریسرچ سینٹر (RCGI) کے تعاون سے تیار کیا گیا تھا۔ منصوبے کی فزیبلٹی کو جانچنے کے لیے ٹویوٹا کے ساتھ مفاہمت کی ایک یادداشت پر بھی دستخط کیے گئے۔ تجرباتی سائٹ کے 2024 کے دوسرے نصف میں آپریشنل ہونے کی امید ہے۔

"اس جدید منصوبے کا مقصد یہ ثابت کرنے کی کوشش کرنا ہے کہ صنعت میں موجودہ لاجسٹک آلات کا استعمال کرتے ہوئے، ایتھنول قابل تجدید ہائیڈروجن کی پیداوار کے لیے ایک گاڑی ہو سکتی ہے۔" شیل برازیل کے سی ای او کرسٹیانو پنٹو دا کوسٹا نے کہا کہ ٹیکنالوجی ان صنعتوں کو کاربنائز کرنے میں مدد کر سکتی ہے جو فوسل فیول توانائی استعمال کرتی ہیں۔

سائٹ پر نصب کیے جانے والے آلات میں ایک ایتھنول سٹیم ریفارمر شامل ہے جسے ہائٹرون نے تیار اور تیار کیا ہے۔ یہ اس سہولت میں ہے، ایک کیمیائی عمل کے ذریعے جسے سٹیم ریفارمنگ کہا جاتا ہے، کہ ایتھنول مخصوص درجہ حرارت اور دباؤ پر ری ایکٹر کے اندر موجود پانی کے ساتھ رد عمل ظاہر کر کے ایتھنول کو ہائیڈروجن میں تبدیل کرے گا۔ ہائیٹرون کے کمرشل ڈائریکٹر، ڈینیئل لوپس نے کہا، "ہم نے برازیل میں ہائیٹرون کی اہم ٹیکنالوجی کو ایک خلل پیدا کرنے والے حل کا مظاہرہ کرنے کے لیے تعاون کیا جس کے ذریعے ایتھنول سے ہائیڈروجن مقامی اور عالمی توانائی کی منتقلی میں زیادہ اہم اور مؤثر کردار ادا کرے گا۔"

تجرباتی اسٹیشن کے آپریشن کے دوران، محققین ہائیڈروجن کی پیداوار کے عمل کے اخراج اور لاگت کے حساب کتاب کی تصدیق کریں گے۔ "ہمارا موجودہ تخمینہ یہ ہے کہ ایتھنول سے ہائیڈروجن پیدا کرنے کی لاگت کا موازنہ قدرتی گیس کی اصلاح کے ذریعے ہائیڈروجن پیدا کرنے کی لاگت سے ہے، جیسا کہ برازیل میں کیا گیا ہے۔ بدلے میں، اس کے اخراج کا موازنہ ہوا کی طاقت کے لیے ہائیڈرو الیکٹرسٹی الیکٹرولیسس کے عمل سے کیا جا سکتا ہے،" آر سی جی آئی کے سائنسی ڈائریکٹر جولیو مینیگنی نے کہا۔

ہائیڈروجن پیدا کرنے کے لیے درکار ایتھنول Raizen کے ذریعے فراہم کیا جائے گا، جو گنے کے ایتھنول کا دنیا کا سب سے بڑا پروڈیوسر ہے۔ فی الحال، ایتھنول کو پیداواری جگہ سے ٹینک ٹرکوں کے ذریعے اس کی منزل تک پہنچایا جاتا ہے، جس کی گنجائش 45,000 لیٹر (تقریباً 6,000 کلو گرام ہائیڈروجن کے برابر) ہے۔ اسی تصریح کی یہ گاڑی صرف 1,500 کلو گرام گیسیئس کمپریسڈ ہائیڈروجن لے جا سکتی ہے، جو پہلے کا صرف ایک چوتھائی ہے۔ اس حل کا ایک اور فائدہ یہ ہے کہ بائیو ایندھن کی نقل و حمل کی کم لاگت کی وجہ سے اسے عالمی سطح پر آسانی سے نقل کیا جا سکتا ہے۔ رائزن کے سی ای او ریکارڈو موسی کا خیال ہے کہ "ایتھانول سے پیدا ہونے والا قابل تجدید ہائیڈروجن آنے والی دہائیوں میں توانائی کے میٹرکس میں اہم کردار ادا کرے گا، بنیادی طور پر اس وجہ سے کہ یہ مصنوعات کی نقل و حمل اور تقسیم کے چیلنجوں کو بہت حد تک کم کرتا ہے۔" قابل تجدید ہائیڈروجن فیولنگ اسٹیشنوں پر موجودہ ایتھنول انفراسٹرکچر کا فائدہ اٹھا سکتی ہے تاکہ گاڑیوں کی تیز رفتار، پائیدار اور محفوظ ایندھن کو یقینی بنایا جا سکے۔"

SENAI CETIQT کا SENAI Institute for Biosynthesis and Fiber Innovation آلہ کی کارکردگی کو بہتر بنانے، بہتری کے مواقع کی نشاندہی کرنے، اور ایتھنول کو قابل تجدید ہائیڈروجن میں تبدیل کرنے کی شرح میں اضافہ کرنے کے لیے کمپیوٹر سمولیشن کا انعقاد کرے گا۔ "ہم اس انقلابی منصوبے کا حصہ بننے کے لیے بہت پرجوش ہیں۔ ہم جدید حل اور حیاتیاتی معیشت پر توجہ مرکوز کریں گے، اور ہم ایتھنول کے اصلاح کار کو بہتر بنانے اور برازیل اور دنیا کو اس امید افزا ٹیکنالوجی کا احساس کرنے میں مدد کرنے کے لیے اپنے شراکت داروں کے ساتھ مل کر کام کریں گے۔" انسٹی ٹیوٹ مینیجر جو لیونسن۔ o برونو باسٹوس۔

سائٹ پر پیدا ہونے والا ہائیڈروجن ساؤ پالو میٹروپولیٹن ٹرانسپورٹ کمپنی (EMTU/SP) کی بسوں کو ایندھن فراہم کرے گا، جو صرف یونیورسٹی کیمپس میں چلتی ہیں۔ ہائیڈروجن کی کارکردگی کو جانچنے کے لیے، ٹویوٹا نے پروجیکٹ کو دنیا کی پہلی بڑے پیمانے پر کمرشل ہائیڈروجن گاڑی میرائی فراہم کی۔ "برازیل بائیو ایندھن کا ایک مضبوط وکیل ہے۔ ہم ہائیڈروجن کو ایک صاف، قابل تجدید توانائی کے ذریعہ کے طور پر دیکھتے ہیں جو CO2 کے اخراج کو کم کرنے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ ٹویوٹا برازیل کے سی ای او رافیل چانگ نے کہا کہ ہم ایتھنول سے حاصل کردہ قابل تجدید ہائیڈروجن کا استعمال کرکے پائیدار نقل و حمل کو ممکن بنانے کے لیے ریاستی حکومت کے ساتھ کام کرنے میں دلچسپی اور خواہش رکھتے ہیں۔