ڈیلوئٹ: شمالی افریقہ میں 'گرین ہائیڈروجن' کی بڑی صلاحیت ہے۔

17 اگست کو اے ایف پی کے مطابق حال ہی میں جاری ہونے والی رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ 2050 تک شمالی افریقہ ’گرین ہائیڈروجن‘ کی اہم برآمدات بن سکتا ہے، یورپ اس کی مرکزی منڈی ہو گا۔ رپورٹ میں "گرین ہائیڈروجن" کی صنعت کے مستقبل کی پیشین گوئی کی گئی ہے، جو ابھی اپنے ابتدائی دور میں ہے۔

اکاؤنٹنگ کنسلٹنسی ڈیلوئٹ کی ایک رپورٹ کے مطابق، "'گرین ہائیڈروجن' 2030 کے اوائل تک عالمی توانائی اور وسائل کے منظر نامے کو دوبارہ تیار کرے گا اور 2050 تک $1.4 ٹریلین سالانہ مارکیٹ بنائے گا۔"

ہائیڈروجن قدرتی گیس، بائیو ماس یا جوہری توانائی سے پیدا کی جا سکتی ہے۔ ہائیڈروجن ایندھن کو "سبز" سمجھا جاتا ہے جب ہائیڈروجن کے مالیکیولز کو قابل تجدید ذرائع جیسے شمسی اور ہوا سے پیدا ہونے والی بجلی کا استعمال کرتے ہوئے پانی سے الگ کیا جاتا ہے جو کاربن کا اخراج نہیں کرتے ہیں۔ فی الحال، عالمی ہائیڈروجن کی پیداوار کا 1% سے بھی کم "سبز" معیار پر پورا اترتا ہے۔ لیکن موسمیاتی بحران - نجی اور سرکاری سرمایہ کاری کے ساتھ مل کر - نے اس شعبے میں تیزی سے ترقی کی حوصلہ افزائی کی ہے۔

ہائیڈروجن کونسل، ایک لابی گروپ، دنیا بھر میں پائپ لائن میں 1,000 سے زیادہ ہائیڈروجن منصوبوں کی فہرست دیتا ہے۔ کمیشن کا کہنا ہے کہ 2030 تک شروع کیے جانے والے منصوبوں کے لیے تقریباً 320 بلین ڈالر کی سرمایہ کاری کی ضرورت ہوگی۔

ڈیلوئٹ کی رپورٹ کے مطابق، 2050 تک، "گرین ہائیڈروجن" برآمد کرنے والے اہم خطوں میں شمالی افریقہ ($ 110 بلین مالیت کی "گرین ہائیڈروجن" سالانہ برآمد ہونے کا امکان ہے)، شمالی امریکہ ($63 بلین)، آسٹریلیا ($39 بلین) اور مشرق وسطیٰ ($20 بلین)۔

یہ دلیل دی جا سکتی ہے کہ مینجمنٹ کنسلٹنٹس کی رپورٹیں بڑی حد تک ان کے کارپوریٹ کلائنٹس کے مالی مفادات کی عکاسی کرتی ہیں، بشمول دنیا کے سب سے بڑے کاربن خارج کرنے والے۔

لیکن آب و ہوا کے اہداف کو پورا کرنے کی ضرورت اور فراخدلی سبسڈی ہر قسم کی صاف توانائی کی مانگ کو بڑھا رہی ہے، بشمول "گرین ہائیڈروجن"۔

طویل فاصلے تک چلنے والی ہوا بازی اور جہاز رانی کی صنعتیں بھی ہائیڈروجن کو فوسل فیول کے متبادل کے طور پر استعمال کرنے کی خواہشمند ہیں - کیونکہ جس قسم کی بیٹریاں پاور روڈ گاڑیاں دونوں کے لیے قابل عمل آپشن نہیں ہیں۔

رپورٹ میں کہا گیا کہ کلین 'گرین ہائیڈروجن' کے لیے مارکیٹ کا ابھرنا اس شعبے کو ترقی پذیر ممالک کے لیے مزید جامع بنا سکتا ہے۔

یہ، مثال کے طور پر، "گلوبل ساؤتھ" میں اسٹیل کی صنعت کو کوئلے سے دور بھی کر سکتا ہے۔

تاہم، ابھی کے لیے، عالمی ہائیڈروجن کی پیداوار کا 99 فیصد اب بھی "گرے" ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ ہائیڈروجن میتھین کے مالیکیولز کو تقسیم کرنے سے پیدا ہوتی ہے، اور اس عمل کو چلانے کے لیے توانائی کا کوئی بھی ذریعہ استعمال کیا جاتا ہے، یہ گرین ہاؤس گیسیں خارج کرتا ہے۔

حقیقی "گرین ہائیڈروجن" کاربن سے پاک پانی کے مالیکیولز میں ہائیڈروجن کو جاری کرنے کے لیے قابل تجدید توانائی کے ذرائع سے بجلی استعمال کرتی ہے۔

Deloitte کی توانائی اور ماڈلنگ ٹیم کے سربراہ اور رپورٹ کے شریک مصنف، Sebastian Duguet کا کہنا ہے کہ یہ وہ جگہ ہو سکتی ہے جہاں شمالی افریقہ اہم کردار ادا کر سکتا ہے۔ یہ رپورٹ انٹرنیشنل انرجی ایجنسی کے ڈیٹا پر مبنی ہے۔

ڈوگیٹ نے اے ایف پی کو بتایا: "ہم شمالی افریقی ممالک (جیسے مراکش یا مصر) کو ہائیڈروجن کی طرف دیکھ رہے ہیں۔ وہ ممالک یورپی یونین اور امریکہ کے چند سال بعد 'ہائیڈروجن حکمت عملی' کا اعلان کر رہے ہیں۔"

انہوں نے یہ بھی نوٹ کیا کہ "مراکش میں ہوا کی توانائی کی بہت بڑی صلاحیت ہے، جسے اکثر نظر انداز کیا جاتا ہے، اور شمسی توانائی میں بھی۔" مصر 2050 تک یورپ کو ہائیڈروجن کا ایک بڑا برآمد کنندہ بننے کی صلاحیت رکھتا ہے، موجودہ گیس پائپ لائن کی بدولت، "جسے ہائیڈروجن کی نقل و حمل میں تبدیل کیا جا سکتا ہے۔"

رپورٹ میں کہا گیا کہ سعودی عرب کی بہت سی دھوپ والی زمینوں کی بدولت، اس میں 2050 تک 39 ملین ٹن کم لاگت والی "گرین ہائیڈروجن" پیدا کرنے کی صلاحیت ہے - جو اس کی گھریلو ضروریات سے چار گنا زیادہ ہے - جو کہ تیل سے دور معیشت کو متنوع بنانے میں مدد کرے گی۔

رپورٹ میں پیش گوئی کی گئی ہے کہ 2040 تک، میتھین سے ہائیڈروجن کے عمل سے اخراج کے حل کے طور پر کاربن کی گرفت اور اسٹوریج ٹیکنالوجی میں سرمایہ کاری کی رفتار ختم ہو جائے گی۔ تیل کی دولت سے مالا مال خلیجی ریاستوں کے ساتھ ساتھ امریکہ، ناروے اور کینیڈا بھی اب اس حکمت عملی پر عمل پیرا ہیں۔ اس طرح سے پیدا ہونے والی ہائیڈروجن پر "سبز" کے بجائے "نیلے" کا لیبل لگایا جاتا ہے۔