اٹلی ہائیڈروجن ٹرینوں اور گرین ہائیڈروجن انفراسٹرکچر میں 300 ملین یورو کی سرمایہ کاری کر رہا ہے

اطالوی وزارت انفراسٹرکچر اور ٹرانسپورٹ اٹلی کے چھ علاقوں میں ڈیزل ٹرینوں کو ہائیڈروجن ٹرینوں سے تبدیل کرنے کے نئے منصوبے کو فروغ دینے کے لیے اٹلی کے بعد از وبائی معاشی بحالی کے منصوبے سے 300 ملین یورو ($328.5 ملین) مختص کرے گی۔

اس میں سے صرف 24 ملین پگلیہ کے علاقے میں نئی ​​ہائیڈروجن گاڑیوں کی اصل خریداری پر خرچ کیے جائیں گے۔ بقیہ 276 ملین چھ خطوں میں گرین ہائیڈروجن کی پیداوار، اسٹوریج، ٹرانسپورٹ اور ہائیڈروجنیشن سہولیات میں سرمایہ کاری میں مدد کے لیے استعمال کیا جائے گا: شمال میں لومبارڈی؛ کیمپانیا، کلابریا اور پگلیا جنوب میں؛ اور سسلی اور سارڈینیا۔

لومبارڈی میں بریشیا-آسیو-ایڈولو لائن (9721 ملین یورو)

سسلی میں ماؤنٹ ایٹنا کے ارد گرد سرکمیٹنیا لائن (1542 ملین یورو)

Napoli (Campania) سے Piedimonte لائن (2907 ملین یورو)

کلابریا میں کوسینزا-کیٹانزارو لائن (4512 ملین یورو)

پگلیہ میں تین علاقائی لائنیں: لیکس-گیلیپولی، نوولی-گاگلیانو اور کاسرانو-گیلیپولی (1340 ملین یورو)

سارڈینیا میں میکومر-نورو لائن (3030 ملین یورو)

سارڈینیا میں سساری-الگیرو لائن (3009 ملین یورو)

Sardinia میں Monserrato-Isili پروجیکٹ کو 10% فنڈنگ ​​پیشگی (30 دن کے اندر) مل جائے گی، اگلا 70% منصوبے کی پیشرفت سے مشروط ہو گا (اطالوی وزارت انفراسٹرکچر اور ٹرانسپورٹ کی نگرانی میں) اور 10% فائر ڈیپارٹمنٹ کی جانب سے پروجیکٹ کی تصدیق کے بعد جاری کیا جائے گا۔ فنڈز کا حتمی 10% منصوبے کی تکمیل کے بعد تقسیم کیا جائے گا۔

ٹرین کمپنیوں کے پاس اس سال 30 جون تک کا وقت ہے کہ وہ ہر منصوبے کے ساتھ آگے بڑھنے کے لیے قانونی طور پر پابند معاہدے پر دستخط کریں، جس کا 50 فیصد کام 30 جون 2025 تک مکمل ہو جائے گا اور یہ منصوبہ 30 جون 2026 تک مکمل ہو جائے گا۔

نئی رقم کے علاوہ، اٹلی نے حال ہی میں اعلان کیا ہے کہ وہ ترک شدہ صنعتی علاقوں میں گرین ہائیڈروجن کی پیداوار میں 450 ملین یورو اور 36 نئے ہائیڈروجن فلنگ سٹیشنوں میں 100 ملین یورو سے زیادہ کی سرمایہ کاری کرے گا۔

بھارت، فرانس اور جرمنی سمیت کئی ممالک ہائیڈروجن سے چلنے والی ٹرینوں میں سرمایہ کاری کر رہے ہیں، لیکن جرمن ریاست باڈن ورٹمبرگ میں ہونے والی ایک حالیہ تحقیق میں بتایا گیا ہے کہ خالص الیکٹرک ٹرینیں ہائیڈروجن سے چلنے والی لوکوموٹیوز کے مقابلے میں 80 فیصد سستی ہیں۔