ہائیڈروجن توانائی اور ایندھن کے خلیات کا تعارف

ایندھن کے خلیات میں تقسیم کیا جا سکتا ہےپروٹون ایکسچینج جھلی ایندھن کے خلیات (PEMFC) اور الیکٹرولائٹ خصوصیات اور استعمال شدہ ایندھن کے مطابق براہ راست میتھانول فیول سیل

(DMFC)، فاسفورک ایسڈ فیول سیل (PAFC)، پگھلا ہوا کاربونیٹ فیول سیل (MCFC)، سالڈ آکسائیڈ فیول سیل (SOFC)، الکلائن فیول سیل (AFC) وغیرہ۔ مثال کے طور پر، پروٹون ایکسچینج میمبرین فیول سیل (PEMFC) بنیادی طور پر انحصار کرتے ہیں۔ پرپروٹون ایکسچینج جھلی ٹرانسفر پروٹون میڈیم، الکلائن فیول سیلز (اے ایف سی) الکلائن واٹر بیسڈ الیکٹرولائٹ استعمال کرتے ہیں جیسے پوٹاشیم ہائیڈرو آکسائیڈ سلوشن بطور پروٹون ٹرانسفر میڈیم وغیرہ۔ ایندھن کے خلیات، سابق میں بنیادی طور پر سالڈ آکسائیڈ فیول سیل (SOFC) اور پگھلے ہوئے کاربونیٹ فیول سیل (MCFC) شامل ہیں، بعد میں پروٹون ایکسچینج میمبرین فیول سیل (PEMFC)، ڈائریکٹ میتھانول فیول سیل (DMFC)، الکلائن فیول سیل (اے ایف سی) شامل ہیں۔ فاسفورک ایسڈ فیول سیل (PAFC) وغیرہ۔

پروٹون ایکسچینج جھلی fuel cells (PEMFC) use water-based acidic polymer membranes as their electrolytes. PEMFC cells must operate under pure hydrogen gas due to their low operating temperatures (below 100 ° C) and the use of noble metal electrodes (platinum based electrodes). Compared with other fuel cells, PEMFC has the advantages of low operating temperature, fast start-up speed, high power density, non-corrosive electrolyte and long service life. Thus, it has become the mainstream technology currently applied to fuel cell vehicles, but also partially applied to portable and stationary devices. According to E4 Tech, PEMFC fuel cell shipments are expected to reach 44,100 units in 2019, accounting for 62% of the global share; The estimated installed capacity reaches 934.2MW, accounting for 83% of the global proportion.

ایندھن کے خلیے ایندھن (ہائیڈروجن) سے کیمیائی توانائی اور کیتھوڈ پر آکسیڈنٹ (آکسیجن) کو پوری گاڑی کو چلانے کے لیے بجلی میں تبدیل کرنے کے لیے الیکٹرو کیمیکل رد عمل کا استعمال کرتے ہیں۔ خاص طور پر، ایندھن کے خلیوں کے بنیادی اجزاء میں انجن کا نظام، معاون بجلی کی فراہمی اور موٹر شامل ہیں۔ ان میں، انجن کے نظام میں بنیادی طور پر الیکٹرک ری ایکٹر، گاڑی کا ہائیڈروجن اسٹوریج سسٹم، کولنگ سسٹم اور DCDC وولٹیج کنورٹر پر مشتمل انجن شامل ہیں۔ ری ایکٹر سب سے اہم جزو ہے۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں ہائیڈروجن اور آکسیجن کا رد عمل ہوتا ہے۔ یہ متعدد واحد خلیات پر مشتمل ہے جو ایک ساتھ رکھے ہوئے ہیں، اور اہم مواد میں بائپولر پلیٹ، میمبرین الیکٹروڈ، اینڈ پلیٹ وغیرہ شامل ہیں۔